Tiny houses en Uruguay

Los 31 alojamientos verificados de Uruguay se encuentran todos en el departamento de Rocha, que alberga el tramo de costa atlántica más salvaje del país, y cada uno de ellos, sin excepción, es una cabaña — nada de cúpulas, nada de tipis, nada más. Lo que cambia de un pueblo a otro es el ambiente.

Punta del Diablo concentra la mayoría, dieciocho de treinta y uno. Antes un pequeño pueblo de pescadores, se ha convertido en un relajado centro surfero y mochilero, pero el alojamiento se ha mantenido fiel a sus raíces — pequeñas cabañas de madera junto a calles arenosas en lugar de bloques de resort, con más ambiente en verano gracias a jóvenes uruguayos y argentinos.

La Pedrera, con nueve, es la vecina más tranquila y cuidada en cuanto a diseño, con cabañas asentadas en bajos acantilados sobre el Atlántico y muy vinculada al cercano pueblo del faro de La Paloma. Atrae a un público más artístico que Punta del Diablo, aunque el formato sigue siendo el mismo — cabañas de madera en lugar de algo más construido.

Cabo Polonio y la cercana Valizas reúnen las cuatro últimas, y forman el tramo de costa más singular del país. Cabo Polonio es una reserva natural protegida sin carretera asfaltada y, durante la mayor parte de su historia, sin red eléctrica — solo se llega a pie o en un camión especializado que cruza las dunas, y la recompensa es una punta rocosa con una de las mayores colonias de lobos marinos de Sudamérica. Valizas está junto a la duna de arena móvil más alta del continente. Las cabañas aquí suelen funcionar con paneles solares o generadores en lugar de red eléctrica, realmente desconectadas de la red y no solo con estética rústica. En los tres pueblos la temporada es la misma: de diciembre a marzo, el verano del hemisferio sur, cuando la costa atlántica de Uruguay está en su punto más cálido y animado, con un precio medio de unos 60 euros la noche. Se llega desde Montevideo, unas horas en coche o autobús por la Ruta 10 — aunque el último tramo hacia Cabo Polonio siempre implica cambiar el coche propio por ese camión.